贯通“黄金水道” 再造港航新优势（新时代 新征程 新伟业 “十大战略”进行时·蹲点调研）

编者按

“十大战略”实施一年多来，一项项战略加速推进，一条条举措落地见效，一个个民生愿景化为现实，中原正以“人一之、我十之”的拼抢劲头，描绘中国式现代化建设河南实践的新图景。即日起，本报推出“‘十大战略’进行时”系列蹲点调研，通过记者走访企业、地市、部门等，采取故事讲述、案例分析、数据对比等形式，展现我省落实“十大战略”的生动实践。敬请关注。

集卡车来回穿行，起吊机自动化作业……3月的信阳港·淮滨中心港，集装箱装卸一派繁忙。近日，淮滨当地一家企业生产的2600余套户外家具，从这里起航，沿着淮河干流，通过京杭大运河入长江，在嘉兴乍浦港换海船，经由宁波港转运到欧洲。

“我们公司生产的躺椅、圆床、直角沙发等户外家具，主要销往德国、法国、英国。”3月20日，淮滨县百亚工艺品股份有限公司副总经理甘义军说，以前货物需要走公路、铁路运输到宁波港，现在直接从淮滨港走水路出海，极大降低了物流成本和周转次数。

地跨黄河、淮河、海河、长江四大水系，河南发展内河航运有资源、有基础。近年来，我省加快推进内河航运通江达海，临港经济发展渐入佳境。连日来，记者走访淮滨、沈丘等地，了解我省贯通淮河、沙颍河“黄金水道”，打造枢纽经济新优势的实践。

物流仓储配套区、散货堆场、机械仓库区、集装箱堆场……走进淮滨港这个我省单体最大的综合港口，通往码头途中，一个个货仓分片划定标注清晰。从空中俯瞰，港口呈“L”形设计，港池对面2公里处就是淮河主航道，通过进港航道将淮河水引入港池内。

澳大利亚的铁矿砂、湖北的黄砂、江苏的纺织品原料运进来，当地及周边的粮食、钢材、重碱、户外家具等运出去。“每天货轮汽笛声不断，码头上设备全速运转，都传递出港口物流‘春江水暖’的气息。”信阳市港务中心党组副书记、主任彭爌说，2022年1月4日正式开航以来，淮滨港发展势头强劲，去年完成货物吞吐量417万吨、集装箱11147标箱，分别超年度目标的60%、85%。

在信阳淮滨港务中心指挥控制大厅，通过“淮上云”智慧信息化平台的大屏幕，港口进出航道和码头装卸货物场景一目了然，装有GPS定位装置的来往船只，所到之处精准呈现。